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高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH主要性能指標：

     額定輸入電壓：380V(三相)AC±15％；

     輸入工作頻率：50HZ±10%；

     額定輸出電壓：額定電壓(單相)AC800V/900V/1000V/1500V/3000V/3300V±5％(根據項目不同,訂貨前需說明)，有自動補償、自動穩壓功能，備輸出電壓線性微調功能；

     逆變模塊采取N+1熱備份配置；

     功率因數：≥095；

     整機效率：≥93%

     相對濕度：≤99％（無凝露）；

     海拔高度：0～4500m（海拔高于3000m需要減額降容使用）；

     防雷性能：可防雷區1～2區，標稱放電電流（8/20uS）50kA；響應時間小于1μs；

     通信接口：RS485，以太網口，光口（選配之一）。

     電源容量：1KVA、2kVA、3kVA、5kVA、75kVA、10kVA、15kVA、20KVA、30KVA、40KVA。

     隔離電源轉換器（下位機/遠機）主要技術指標

     高速科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH設備功能

     下位機采用物理分離的結構，降壓設備與其他電氣設備分倉隔離，保證用電。

     下位機備電力監控功能，能監測并本地顯示電壓、電流等電力參數。下位機備遠程開關控制供電回路的功能。

     下位機備節能功能，自身損耗小于100W，機箱內溫升小于10℃。

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為什么西安ups不間斷電源要使用科士達ups蓄電池？

     從ups不間斷電源原理上看，在線式UPS同后備式UPS的主要區別在于，后備式UPS在有市電時僅對市電進行穩壓，逆變器不工作，處于等待狀態，當市電異常時，后備式UPS會迅速切換到逆變狀態，將電池電能逆變成為交流電對負載繼續供電，因此，后備式UPS在由市電轉逆工作時會有一段轉換時間，一般小于10ms，而在線式UPS開機后逆變器始終處于工作狀態，因此在市電異常轉電池放電時沒有中斷時間，即0中斷。

UPS除了以上兩種類型外，還有一種稱為在線互動式UPS（Line－Interactive），所謂在線互動式UPS，是指在輸入市電正常時，UPS的逆變器處于反向工作給電池組充電，在市電異常時逆變器立刻投入逆變工作，將電池組電壓轉換為交流電輸出，因此在線互動式UPS也有轉換時間，4ms左右。同后備式UPS相比，在線互動UPS的保護功能較強，逆變器輸出電壓波形較好，一般為正弦波，其***大的優點是具有較強的軟件控制功能。

總的來說，后備式UPS對負載的保護，在線互動式略優之，在線式則幾乎可以解決所有的常見電力問題。當然成本也隨著性能的增強而上升。因此用戶在選購UPS時，應根據負載對電力的要求程度及負載的重要性不同，而選取不同類型的UPS。一般家庭用戶選用價格便宜的后備式UPS即可。

所以ups不間斷電源配置西安西安科士達UPS蓄電池6-FM-200渠道價格12v200ah是機房電源行業需求。

科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH主要性能指標：

     輸入電壓：額定電壓AC800V/900V/1000V/1500V/3000V/3300V±15％(根據上位機輸出而定)；

     輸出電壓：220V±5％，可根據需要實現在中心對下輸出智能開關與調壓控制；備恒壓功能。

     輸出頻率：（50±02）Hz；

     環境溫度：-40℃～+70℃；

     溫升≤10℃

     過載能力：120%額定負載（過載時間小于等于1分鐘）；

     海拔：0～4500m（海拔高于3000m需要減額降容使用）；

     相對濕度：<100％，無凝露；

     防雷性能：可防雷區1～2區，標稱放電電流（8/20uS）50kA；響應時間小于1us；

     通信接口：RS485，以太網口，光口(選配之一)；

     多可遠程控制回路數為16路。

科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH容量：1KVA、2kVA、3kVA、5kVA、75kVA,10kVA，15kVA。

科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH方案點：

     1安裝方便，網絡配置簡單，兼容多品牌UPS協議。

     2可接入用戶自己的監控系統，資源配置合理化。

     3每個站點隨時查看每一臺UPS電源的實時運行狀態。

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     4UPS電源發生異常情況時，及時發出聲音告警。

     5遠程監控，節約人工巡檢費用，降低管理成本。

科士達UPS電源公路ETC交通配置陜西西安科士達UPS蓄電池12V200AH方案成效：

     高速公路總監控中心可通過自己現有的監控平臺對所有收費站點機房的UPS電源實時運行狀態進行集中監控，每個站點可監控各自機房的UPS電源。設備異常時，及時通過音箱等聲音系統設備進行告警通知，以便及時排除故障。此方案大大減少單獨人工管理費用的支出，減輕管理員的工作量、管理難度，保障每個收費站的運營。

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