1).主要的船級社認(rèn)證有哪些?縮寫及名稱分別是什么?
美國船級社(ABS)、法國船級社(BV)、挪威船級社(DNV)、德國勞氏船級社(GL)、英國勞氏船級社(LR)、
日本海事協(xié)會 (NK)、意大利船級社(RINA)、俄羅斯海船登記局(RS)、波蘭船舶登記局 (PRS)、中國船級社
(CCS)、韓國船級社(KR)。
2).負(fù)荷開關(guān)和隔離刀閘的主要功能區(qū)別是什么?
二者都是一種隔離器。
負(fù)荷開關(guān)帶有滅弧裝置,可以帶負(fù)荷分?jǐn)嗷芈返恼k娏鳎谝?guī)定時間內(nèi)能承載一定的短路電流Icw。
隔離刀閘沒有滅弧裝置,只起電源隔離作用。
3).如何理解斷路器的極限短路分?jǐn)嗄芰Α⑦\行短路分?jǐn)嗄芰投虝r耐受電流?
極限短路分?jǐn)嗄芰Γ↖cu),是指在一定的試驗參數(shù)(電壓、短路電流、功率因數(shù))條件下,經(jīng)一定的試驗程序,能夠接
通、分?jǐn)嗟亩搪冯娏鳎?jīng)此通斷后,不再繼續(xù)承載其額定電流的分?jǐn)嗄芰ΑK脑囼灣绦驗?O—t—CO,“O”為分?jǐn)啵?/div>
“t”為間歇時間,一般為3min,“CO”表示接通后立即分?jǐn)唷?/div>
運行短路分?jǐn)嗄芰Γ↖cs),是指在一定的試驗參數(shù)(電壓、短路電流和功率因數(shù))條件下,經(jīng)一定的試驗程序,能夠接
通、分?jǐn)嗟亩搪冯娏鳎?jīng)此通斷后,還要繼續(xù)承載其額定電流的分?jǐn)嗄芰Γ脑囼灣绦驗?O—t—CO— t—CO,“O”
為分?jǐn)啵?ldquo;t”為間歇時間,一般為3min,“CO”表示接通后立即分?jǐn)唷?/div>
短時耐受電流(Icw),是指在一定的電壓、短路電流、功率因數(shù)下,耐受0.05、0.1、0.25、0.5或1s而斷路器不允許脫扣的能力,Icw是在短延時脫扣時,對斷路器的電動穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性的考核指標(biāo),它是針對B類斷路器的。
在選擇斷路器時依據(jù)的一個重要原則是斷路器的短路分?jǐn)嗄芰?ge;線路的預(yù)期短路電流,這個斷路器的短路分?jǐn)嗄芰νǔJ侵杆臉O限短路分?jǐn)嗄芰Α?/div>
4).對于Icu和Ics 的正確認(rèn)識:是不是Ics=100%Icu就是最好?
具有三段保護(hù)的框架斷路器偏重于它的運行短路電流分?jǐn)嗄芰χ担罅渴褂迷诜种Щ芈返乃軞嗦菲饕_保其具有足夠大的極限短路電流分?jǐn)嗄芰χ怠Υ说恼_理解是:主干線切除故障電流后,主干線的停電會影響一大片用戶, 所以發(fā)
生短路故障時要求其能夠承受至少連續(xù)兩次分、合閘,而且要求主干線的斷路器能夠承載一段時間的短路電流耐受能力。
這樣的要求是為了確保大范圍停電的局面所產(chǎn)生的后果能夠被控制在最小的程度。而在支路上,分?jǐn)喽搪冯娏骱螅词雇?/div>
電,其影響也不大,不一定要求其連續(xù)分、合閘。因此在這種情況下,Ics并不一定是衡量其保護(hù)能力的標(biāo)準(zhǔn)。所以兩種
位置的斷路器對Ics占Icu的百分比的要求是不一樣的。一般情況下,框架式斷路器最小允許Ics=50% Icu,而塑殼式斷路器
最小允許Ics=25% Icu。綜上所述,斷路器應(yīng)用的設(shè)計人員選擇斷路器時以斷路器的運行短路分?jǐn)嗄芰ψ鳛榕袛嗄撤N斷路器
是否合格的認(rèn)識是一種誤解。
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