目前來看，商用服務型機器人還在“講故事”。

       “前些年，商場、餐廳門口‘招待人員’變?yōu)闄C器人的時候，眼前一亮，現在，沒有什么新鮮度了。”楊銘對DoNews說道。

       不僅楊銘一人有這感受，很多人也是如此。隨著近年來智能化的發(fā)展，人們對送餐機器人、測溫機器人、物流機器人出現在餐廳、門口、街道上司空見慣，但在與人的交互上卻很簡單。

       “我正在送餐，麻煩你避讓”“疫情防控，請佩戴好口罩”

       “需要幫你推薦美食嘛”

       ……

       場景化需求的牽引讓服務型機器人一度爆火。據《中國機器人產業(yè)發(fā)展報告（2022年）》指出，預計2022年，中國機器人市場規(guī)模將達到174億美元，五年年均增長率達到 22%。其中，2022年服務機器人市場規(guī)模將有望達到65億美元，到2024年將有望突破100億美元。

       盡管市場規(guī)模在逐年增加，但增長率自2018年增長至56.2%后，呈現下降的走勢。

       增長率的下降是否意味市場逐漸飽和？商用服務機器人如何實現差異化發(fā)展？清華大學自動化系研究院趙明國教授表示，機器人的發(fā)展一定是需求驅動，產品被定義好后，技術不是難題，而是看誰的供應鏈能做好。

       01 退潮：離開的資本、企業(yè)和人

       商用服務機器人的潮水正在退去，這是每一個業(yè)內人可以感知到的事情。

       在退潮的前一年，也就是2021年，商用服務機器人賽道依舊是滾滾熱浪，狂飆突進。

       據不完全統(tǒng)計，2021年服務機器人賽道相關融資事件為113起，融資金額超440億元。也正是這一年，跑出不少獨角獸。

       2021年9月，普渡科技宣布完成C2輪融資，距C1輪融資僅4個月，兩輪融資總額近10億元。同月，擎朗智能宣布完成2億美元D輪融資；11月，高仙機器人宣布完成12億元C輪融資……

       再看看背后的資本，有紅杉中國、軟銀愿景基金、藍馳創(chuàng)投等知名創(chuàng)投機構、也不乏騰訊、美團、餓了么等互聯網大廠。

       融資完成后，這些企業(yè)也還是打上“獨角獸”的標簽，估值動則10億美元。盡管沒有徐小平和沈南鵬為AI創(chuàng)企是1000億美元還是5000億美元而爭論的軼事出現，但也的確能夠看到不少投資人們也在為企業(yè)以及機器人行業(yè)站臺。

       在資本的助力下，這群“獨角獸”們也開大肆開拓落地新場景、搶占市場。比如說專做餐飲、商場場景下配送機器人的企業(yè)開始嘗試去做消殺，清潔機器人，又或是用半買、半送的方式去推廣產品，提高市場數據。

       被資本催熟的賽道，泡沫已經顯現。深圳弘然股權投資基金有限公司創(chuàng)始合伙人張毅龍在文章中寫道，“我們相信這一賽道的廣闊前景，相信所投企業(yè)的長期價值，但是不認同整個賽道過熱的氣氛和當前過高的估值。動輒10億美元的估值，獨角獸遍地，在我們看來，是將過往互聯網行業(yè)模式創(chuàng)新快速催熟的打法錯誤應用到硬科技行業(yè)，很有可能欲速而不達。”

       裁員消息來得很突然。2022年7月前后，專注于智能配送機器人的普渡科技爆出大規(guī)模裁員消息，在脈脈上甚至一度傳出裁員幅度從3000人縮減至500人之大。

       被迫離開的除了試用期員工、以及剛剛接到offer還沒來得及入職的應屆畢業(yè)生之外，不乏中層老員工。

       除了普渡科技之外，在脈脈上還有網友爆出，同期裁員的商用服務機器人玩家還有高仙機器人、擎朗智能以及獵戶星空等頭部玩家。

       盡管裁員消息看似突然，但也的確在意料之中。實際上，早在2022年年初，商用服務機器人賽道企業(yè)就已經有了不少“裁員”風頭。

       除了普渡科技外，其他企業(yè)并沒有承認裁員一事。但不可否認的是，相比于2021年燒錢的玩法，這些企業(yè)也開始講起了“降本增效”，所謂正常的人員優(yōu)化是降本增效的手段之一。此外，業(yè)務壓力也從一線員工傳導到管理層之上。據時代財經報道，擎朗智能沒有離職的管理層也必須去做業(yè)務。

       除了被迫離開的人之外，也有不少人士主動選擇了離開或伺機而動，離開商用服務機器人這個行業(yè)。“明明是技術型公司，但還是互聯網燒錢的打法，泡沫太大了，一度看不到前景。”有從業(yè)者說道。

       賽道上的人主動或被動的離開的同時，資本也變得尤為靜默。普渡科技CEO張濤裁員消息爆出后的公開信中直言“融資難”。與去年連融兩輪共10億元相比，今年的普渡在融資上尤為冷清。到目前為止，普渡科技還未公開曝出新一輪融資信息。

       截至10月25日，2022年服務機器人賽道相關融資數量僅17起，甚至不及去年的一個季度的融資數量。

       一方面，2022年整體經濟環(huán)境不好，機構募資難，對企業(yè)虧損的容忍度降低，這樣的壓力也直接傳遞到了企業(yè)身上，不得不通過裁員等方式降本。

       另外一方面，機構當初選擇投資也是為了尋找合適的機會退出，但現階段，科創(chuàng)板二級市場大跌，未上市的企業(yè)估值受到影響。資本也不得不謹慎而行。

       資本靜默，企業(yè)也變得低調起來，還有那些主動或被迫離開的人，都似乎在宣告，商用服務機器人的潮水，在逐漸退去。

       僅一年時間，商用服務機器人就從高臺跌落。泡沫幻滅期來得如此之快，的確讓人唏噓。

       02 疫情放大了需求

       如果說資本給了企業(yè)燒錢的本金，那疫情之下被放大的需求可以說是蒙蔽了企業(yè)的雙眼。

       疫情之前，投資人和企業(yè)都承認一點，現在的商用服務機器人還是處于早期階段，教育市場的階段。但2020年的疫情來的太過突然，數字化進程加速、無接觸式配送也在疫情的催化下被市場認知。

       可以看到的是，當時做清潔、消殺機器人的企業(yè)助力疫情的圖片、稿件滿天飛。此外，無接觸式配送，包括封閉園區(qū)、餐飲等行業(yè)的認知度也越來越高。

       在疫情催生出對專業(yè)服務應用的新需求下，形成了初具規(guī)模的行業(yè)新興增長點。

       企業(yè)、投資人聞風而動。2020年企業(yè)開始大規(guī)模發(fā)展市場，落地產品，2021年投資人拿錢涌入。這也造就了那兩年，商用服務機器人被捧上至高點。

       不少商用服務機器人都屬于疫情之下的產物。

       最明顯的莫過于消殺機器人，疫情當前，消殺的確成為了重中之重，也成為不少園區(qū)、景點可以正常開園的必備品。但疫情冷靜后，消殺的需求似乎并沒有此前那么大，那么急迫。

       核酸機器人同樣如此，疫情催生出核酸機器人如同季節(jié)性產物。當疫情得到緩解，即便在醫(yī)院的一些特殊場景仍有需求，但量級還是會縮小，

       其次，疫情主動教育了市場，給不少玩家造成了視覺錯覺，市場已經教育完成。

       餐飲機器人即是如此。前兩年，企業(yè)燒錢鋪設產品，用低價去吸引客戶，其實相當于用低價在買市場，掩蓋了真實的需求。“在送餐機器人市場，供給可能遠遠大于真實需求。”業(yè)內人士談到。

       另外，利用現有的技術手段，商用服務機器人是否真的成熟地應用到場景中去，也是一個值得深思的問題。

       以商場導購機器人為例，趙明國坦言稱，“我覺得這個場景有點假。”目前商場的服務型機器人沒有明確的服務內容，其服務集群幾乎需要的是人工智能技術。但結合商場的人員流動大、交互語言種類多的特性，可以發(fā)現，當前導購機器人根本不足以去應對商場的個人需求。

       “分解來看，導購機器人的移動屏都是成熟的，外形也是可塑造的，其核心難題在于機器人的技術。”趙明國認為，實現機器人的智能化需要從云、邊、端三個維度進行部署，同時通過走量來擴大落地場景。

       顯然，小型創(chuàng)業(yè)公司在商業(yè)模式上不占優(yōu)勢。

       誠如，馬斯克做機器人之所以能夠得到廣泛關注，原因在于，它是以一個大產業(yè)的方式去呈現，將自動駕駛技術應用在Optimus（擎天柱）上，讓人們能夠感受未來可能有很大的突破，通過對成本控制，未來落地的數量級也是可觀的。

       總體來看，商用服務機器人行業(yè)的技術門檻較高。商用服務機器人企業(yè)必須掌握人工智能、語音識別與合成技術、解析與交互技術、導航及定位技術、機器人跟隨技術、機器人多機調度以及機器人底盤技術中的一半技術。

       在技術的加持下，商用服務機器人產品還更朝向剛需、更具有前景的細分領域發(fā)展。

       “所有商用服務機器人的發(fā)展，應該從商業(yè)往技術上推。”換言之，商業(yè)要先有需求，然后通過一點點合理化的商業(yè)才能導向技術，進而整合所有的資源、技術難題。

       在趙明國看來，掃地機器人、倉儲物流機器人、爬壁機器人等針對某一具體的或特定區(qū)域的機器人，才能穩(wěn)定發(fā)展。

       03 回歸商業(yè)本質，走向出海未來

       行業(yè)泡沫被戳破之后，低谷期的獨角獸們更應該思考的是——回歸商業(yè)的本質。

       “靠經營主業(yè)賺錢，是商業(yè)的本質，因此從商業(yè)本質的角度講，截至目前整個商用機器人行業(yè)都還未達及格線。”張濤在公開信中表示。

       當前商業(yè)機器人全行業(yè)都未能實現盈利，這是行業(yè)不得不面對的一個事實。張濤稱，這一問題在資本市場行情向好時被掩蓋；當前經濟形勢堪憂，問題隨即凸顯。

       在國內市場，企業(yè)們融資燒錢的打法讓整個市場處于競爭激烈的狀態(tài)，盡管還未到達洗牌時刻，但這的確給企業(yè)發(fā)展帶來了一定的挑戰(zhàn)。

       現階段，商用服務機器人企業(yè)都指向了一個去處——出海。

       啟創(chuàng)資本創(chuàng)始管理合伙人彭鑫在接受時代財經采訪時表示，現階段國內頭部公司與海外同行相比沒有明顯短板，且在產品設計、供應鏈、研發(fā)等維度上表現出一定的領先。這也為企業(yè)出海提供了基礎。

       此外，從國外人力成本、文化、以及合規(guī)問題等各方面來看，商用服務型機器人企業(yè)出海也是必然。

       就人力成本來說，國外的用人成本高于國內，這也給送餐、清潔等服務型機器人提供了替代部分工作的機會，而在國內，疫情之下餐飲關關停停，送餐工作雇傭零時工的性價比高于送餐機器人。

       據了解，普渡科技自2020年大規(guī)模出海后，海外銷售占比從2019年的8%提升至現階段的85%左右。

       專家、企業(yè)、或是從業(yè)者都認可的一個觀點是，大部分商用服務機器人的盈利點還是在于出海。

       近兩年來，國內商用機器人公司不約而同地選擇國際市場發(fā)力，普渡科技、擎朗智能、九號機器人等公司在海外均有布局。

       此外，獵戶星空董事長傅盛也在公開場合表示，中國服務機器人是大有機會服務全世界的。因為中國擁有全球最好的硬件供應鏈體系；互聯網的發(fā)展又培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的工程師和富有創(chuàng)造性的產品經理；同時中國大數據發(fā)展得如火如荼又造就了中國人工智能全球領先的地位。基于以上的三大產業(yè)優(yōu)勢，中國服務機器人的發(fā)展前景非常廣闊。

       獵戶星空機器人自出海以來，已相繼在北美、歐洲、亞太等區(qū)域的各種場景落地，截至今年6月，獵戶星空已出貨超過3.5萬臺機器人，日交互次數超過1700萬次，服務人數超過4億人次。

       盡管出海是一個大趨勢，但國內市場的退潮也說明一點，商用服務機器人行業(yè)不能急于求成。“一是要強大的資本和研發(fā)能力，二是找到社會需求的剛需點，其三是應用場景更細更具體，對于整個行業(yè)來說，這三點都是需要沉下心來認真思考的關鍵。”艾媒咨詢CEO張毅總結道。